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年审加严车辆改装降七成

2014/5/19 15:40:52来源: 南方日报

距离去年江门市严格执行年审规定已近1年,随着对年审探索的深入,年审流程逐渐明晰,年审难的症结也逐步浮出水面,业界从当初的极力抵制,逐渐演变成为理解和尝试接受。据江门市机动车检车站相关人士介绍,多数车主在汽车外观改装、灯光、尾气排放方面受卡,汽车年审需以汽车登记手册及行驶证照片为标准,外观进行加装外饰,如保险杠、尾翼、包围等,年审时都无法通过。如今随着时间的推移,市民已经逐渐接受,车主自办年审逐步增加。而年审执行的给力,冲击改装市场,对车辆外观改装影响尤为深刻。

轮毂改装下降七成

年审加强对汽车改装方面的检查力度,不少汽车轮毂改装企业表示,去年至今,受年审影响轮毂改装业务下降7成以上,有部分企业甚至将轮毂改装项目列为次要服务项目,转而发展其他汽车美容项目。

“受到年审检查的冲击,整体轮毂改装几乎下降七成以上,很多客户反映年审对出厂设置检验比较严格,导致其他客户失去改装信心。”江门市德利来轮胎服务中心总经理林大应说,由于目前多数国内轮毂企业缺乏自主品牌,没有核心知识产权,均是由他人直接给样板负责生产,发展空间有限,加之目前轮毂行业的知识产权保护缺乏监管力度,导致大量仿造轮毂投入市场。“现在很多车主喜欢在网上购买轮毂,虽然外观时尚且比较便宜,不过上面只有型号参数,没有生产厂家信息,这种轮毂一般抗打击能力弱,一旦出现事故,容易导致轮毂爆裂,害人害己。”

而区记轮胎负责人区绣晶则直接表示,并不建议客户随意更换轮毂。“汽车改装轮毂需以汽车登记手册为准。即使改了一点点,也通不过年审,佛山、广州对改装轮毂都控制很严。江门加强对汽车改装方面的年审检查一定程度上有利于汽车安全。”

据她介绍,早年专业轮毂改装店并不多,后来许多企业蜂拥而至,导致市场鱼龙混杂,而汽车盲目增加轮毂尺寸,增加油耗不说,还会出现同转速下,汽车实际行驶速度大于指针行驶标示速度的现象,在高速公路上行驶非常危险。另外更换轮毂也会带来一些不必要的麻烦,“之前我有一个荷塘客户为朋友新配了副厂轮毂,结果前往杜阮检验时年审不过,后来他想配回原厂轮毂,由于他的是进口车,原厂轮毂前轮一个1.2万元,后轮一个1.3万元不说,下订单也得3个月才能到达江门,无端端增加不少麻烦。”区绣晶说,现在店面几乎放下轮毂改装项目,客户轮毂损坏多建议他们更换原厂型号。

汽车美容配件加装遇冷

给汽车增加包围、尾翼、车前杠等美容配件加装是不少车主买车后的惯行之举,以图达到“更型、更有个性”。而年审检测严格后,汽车外观加装行业直接面临打击。据业内人士介绍,不少专业汽车改装企业车辆改装包围、增加尾翼、车顶架等项目业务量直线下降,甚至有部分专业汽车改装企业表示,“几个月没有做成一单生意”。

“现在很少车主前来加装配件,我们也建议他们尽量保持原厂形态,这样才能增加年审通过的几率。”丽车坊一站式汽车服务中心负责人表示,之前已经改装过的客户,我们也帮他们恢复原厂配置再行年审,无形之中也增加了很多麻烦。不过她表示,随着外观改装受到限制,升级音响或者加装后车可视等业务量有小幅的提升,“较之前上升了一到两成,毕竟这些是合法改装,而贴膜每月的业务量则没有太大变动,很少车主年审后回来重新贴一张完整的膜。”

而威成汽车装饰用品专门店相关人士也表示,年审加强汽车外观的审核后,整体汽车灯光等业务受到影响较大。“现在改装范围受到限制,除了原厂配备或者该型号高配车型拥有疝气大灯可使用外,其他车型均不能改装疝气大灯,不过还有部分改装店在做,在广州如果被发现改装企业帮人改装疝气大灯,将会受到罚款。”他说,年审严格执行车辆外观审核是好事,不过还需逐步完善。“像一般汽车灯泡使用3年后发生老化导致灯光不够通不过年审,在高速公路上行驶时非常危险,而疝气大灯光源又有太白耀眼的缺陷,希望能够放宽灯光检查部分参数,在保证行驶视线的同时,减少对会车车辆的直接照射。”他说,在汽车灯光中增加透镜就能达到这种效果,不过目前加装透镜不能通过年审,而且普通灯泡温度高,加装后容易烧坏灯泡。

汽修清洗迎来小高潮

汽车行驶时间长,如果未定期保养,发动机容易积碳,从而影响燃烧指数和尾气排放异常。据了解,多数车主年审时遇到尾气排放超标,而出现此类现象,前往4S店或维修点进行积碳清理、油路清理一般都可以恢复正常。随着年审明晰,个人年审逐步兴起,越来越多车主在年审前都会对爱车进行养护,由此也给汽车维修企业带来发展的小高潮。

“每天几乎都有两辆车前来清理,具体数据没有统计,不过起码提升了两成。”安捷汽车美容维修店负责人表示,多个客户自己年审出现尾气排放问题,回来清洗一下一般复查都可以通过。

“由于汽车成交火热一般在五一国庆,及年前两个月,一般年审扎堆也集中在这些时间,去年年前前来做油路、排气管清洗等业务量大幅上升,每个月增加近2成。年前天气冷,积碳吸收部分汽油容易导致打火难,也是年底多人清理积碳的原因。”德奥汽修服务中心负责人说,汽车年审检测中主要考察喷油浓度是否达标、点火强度是否足够、三元催化器是否正常运作,尾气排放指数是否在合理范围,而针对每个项目都有不同的解决方法。“一般普通积碳只需要使用燃油添加剂进行发动机积碳清理,再在高速公路上高速行驶几圈几乎就没有问题了,而清洗油路等也能有效防止积碳造成的影响。”

■延伸

年审流程明晰  二手车市回暖

年审流程的明晰,也使原本受到直接冲击的二手车市场重新焕发生机。据江门市车管所数据显示,今年较之去年二手车成交量方面有小幅提升,其中1月份江门载客汽车转移3044辆,同比增长37.9%,达历史新高。而2月份载客汽车转移为1912辆,同比增长2.2%。不少二手车经销商表示,去年10月后市场反响强烈,成交逐步上升,目前二手车市场延续春节前的火热,呈现供不应求的态势。

“经过将近一年的摸索,年审各个流程已经逐步明晰,车主知道如何年审可以顺利通过,这也是二手车市场回暖的主要原因之一。”迎宾车城某二手车经销商陈先生说,如今年审透明化,车主自己年审不仅快捷,还能省下不少钱,不少年审代办由此而导致业务惨淡,纷纷下降代办费用。据了解,去年汽车代办费用均价为800元,部分车辆甚至超过1500元,如今代办费用降至500元,而车主自身年审如果顺利,仅需花费195元。

“如今代办年审的业务集中在柴油车上,主要以大货车为主,由于油品及自身使用问题,这种车辆年审很难通过,车主均选择代办。”德奥汽修服务中心负责人说,一般这种车辆年审需要在清理维修方面花不匪的费用,还不一定通过。

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