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途观、奇骏的新对手,开上这两款SUV,让世界为你侧目!

2017/5/24 10:12:51来源: 李坤 马沛涵 汽车之家

少一点套路,多一点真诚。今天咱们直入主题,来和大家说两款SUV车型,它们来自同一个国家,出自同一个平台,它们都可以用惊艳、科幻、前卫来形容。所不同的是,它们之中,一款已经上市,另一款现在虽未上市,但是即将在今年下半年来到我们身边。各位猜出是哪两款SUV车型了么,它们就是...还请各位看官往下看。

东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS(下文简称天逸)这个名字怎么样,不看文字,只听发音,一听到tīan yì,不知道的还以为是中国电信出的车型呢(开个玩笑,切莫当真),并且这个车名的长度和奇瑞捷豹路虎-揽胜极光是一个级别的(话说,各位还知道哪些车名巨长的车型,欢迎在下方留言区讨论)。下面,回归正题。

天逸是标致4008的姊妹车型,它们共享EMP2平台,竞争对手主要是同级别的奇骏、翼虎、科雷傲等车型。

天逸和4008的设计都属于前卫大胆的类型,车身的线条夸张,再加上大量极具未来感的设计元素的加持,让它们看起来更加像一台概念车,辨识度足够高,开在街上回头率绝对杠杠的。

天逸的格栅采用了双层式设计,上、下格栅都与两侧灯组连为一体,营造出宽大的前脸视觉效果。4008的“点阵式”进气格栅很有立体感,与两个狮眼状的头灯搭配得相得益彰。

为了配合双层格栅,天逸头灯采用了分体式设计,看着还是挺协调的。4008头灯造型的灵感源自狮子的眼睛,散发出凶狠的气息。两车的头灯均采用了全LED光源,比较讨喜。

身材方面二者基本一致,此外,两车后排均配备了后排隐私玻璃,同时它们均采用了悬浮式车顶的设计。

天逸和4008的轮圈造型都很动感,并且二者均采用了双色设计。轮胎方面,无论是品牌型号还是规格,它们都一致。

天逸的车尾以圆滑的曲线居多,而4008更多的是笔直而锐利的直线,营造出的效果自然也是不尽相同,天逸厚重敦实,4008简洁干练。具体哪种设计更加好看,要看各位看官的审美了。

尾灯二者都很有特色,天逸尾灯呈椭圆形,内部为四个独立的环形灯组,点亮后辨识度很高。4008的尾灯与左右两个尾灯之间的饰板融为一体,配合狮爪般的灯带,视觉效果很有冲击力。

天逸和4008均采用了双边共两出的排气布局,并且两侧的排气管都是真的,避免了冬天只有一侧冒烟的尴尬。

内饰设计上,天逸与4008呈现出两种截然相反的风格。相比之下,4008的内饰更有未来感,而天逸则小资居家风格浓郁,二者各有千秋。

用料方面,天逸中间部分使用了皮革材质包覆,而上部则是硬塑料材质,触感欠佳。4008中控台上部使用了搪塑工艺,触感以及视觉效果都挺好。整体来看,4008在用料方面略强于天逸。

二者的方向盘均采用了双辐式设计,天逸的双色混搭设计散发出时尚气息,而4008的方向盘尺寸偏小,造型也更具战斗范儿。

天逸和4008都使用了全液晶仪表盘,显示效果都不差。不同之处就是在于风格不同,天逸的仪表盘造型比较宽大、方正,跟它同样方正、宽厚的中控台设计很搭;4008的仪表盘造型棱角分明,前卫、有战斗范儿,同样与它的中控风格相契合。

天逸的中控屏幕镶嵌于中控台的中央,4008的中控屏幕为悬浮式设计,二者各有特点,天逸镶嵌于中控台中央的设计,看起来更整洁,而4008的悬浮式设计更显科技感。

控制区域,配置方面可见的部分基本相同,座椅加热、自动空调等都有配备,但是4008的设计感要更胜一筹。

无钥匙进入/启动,这种配置在现在的车型上普及率非常高,二者也均有配备。但是,4008的最低配车型上并没有这项配置,希望天逸未来可以全系标配。

基于同平台打造的这两位兄弟,电子挡杆采用了相同的造型设计,握感...以及视觉效果都很棒。

座椅方面,天逸和4008都支持电动调节和2组座椅记忆功能;座椅舒适性上,天逸要更加柔软舒适。

全景天窗现在这么流行、这么吸引消费者,在这两款车上自然没有缺席。就尺寸来说,天逸以微弱的优势战胜4008。

乘坐空间方面,身高174cm的体验者坐进前排,座椅调至最低,头部空间均为4指,表现一致。

在前排表现相同的情况下,后排空间的实际表现最能说明问题。相比之下,结果显而易见,天逸头部和腿部空间均大于4008,乘坐空间方面天逸更优。

天逸和4008都各自拥有一个空间超大的中央扶手箱,并且都采用了对开式设计,实用性很高。

两车前门板储物空间都比较大,有一定实用性,而手套箱空间相对较小,还有提升空间。

车内储物空间方面,天逸和4008相比,无论储物格数量、大小、规格,几乎保持一致,差异很小。

后备厢尺寸对比,天逸在宽、高、常规进深方面都大于4008,而在最大进深尺寸上短了40mm,但是综合来看,天逸的后备厢空间大于4008,成绩更好。

天逸搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机,同时还将推出插电式混合动力车型,综合最大功率为300马力(224千瓦)。而目前,4008只有搭载1.6T/1.8T发动机的车型可供选择。

变速箱方面,天逸和4008均采用了6速手自一体变速箱,并且它们的电子挡杆造型一致。

天逸和4008的悬架结构一致,前悬架均为麦弗逊式独立悬架,后悬架都是可变形横梁式半独立后悬架。

总结:

天逸和4008这两款姊妹车型的外形都很前卫,比较受年轻人欢迎。内饰方面,4008更显年轻、运动,天逸的内饰有些偏向居家风格。动力方面,天逸跟4008一样,都搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,不同之处在于天逸还为消费者提供了插电式混合动力车型,相比之下,天逸的选择余地更大。

天逸跟4008同平台打造,同时雪铁龙跟标致的品牌溢价在中国也相差不大,因此我推测天逸的售价以及配置水平将会跟4008持平,这样看来天逸还是值得大家持币等待的。


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