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长安啊!要起来嗨了,不然吉利就占着自主销量一哥的位置不走了

2017/6/9 16:36:20来源: 羊老湿 太平洋汽车网

喜大普奔!长安近日发布5月产销快报,5月销量为196419辆,环比增长21.35%。其中自主品牌板块销量环比增长显著,涨幅超过7成。



长安这两个月的销量,可谓跌宕起伏。4月给大家上演了一场销量跳水,自主品牌全线车型销量更是集体暴跌,主力车型CS75的4月销量直接不过万,长安CS35的销量更是仅有3081辆,环比暴跌82%。



4月销量下跌的后果很严重,长安汽车雄踞多年的“中国自主品牌一哥”地位在当月易主,被销量增幅高达94%的吉利汽车超越。



5月销量,尤其是自主品牌线的销量有所提升,相信长安的老大们都可以摸摸胸口先舒一口气,然后继续再战。



销量上升,官降的庇佑?


受小排量车购置税优惠减半、新能源汽车补贴退坡等政策影响,今年国内汽车市场遇冷,除了3月,乘用车销量环比接连下滑,自主品牌受到的冲击不小。



而长安在5月28日祭出官降大招,旗下除新车CS95和凌轩外,全系降价4000元至18000元不等,涉及车型之广,降价幅度之大,让不少看热闹的吃瓜群众都觉得会让经销商流泪,让准车主欢呼。



不少业内人士分析,长安此次官降是在市场遇冷,销量下跌严重的双重压力下,为挽救市场份额所作出的举措。而长安5月销量上升,也有媒体直接就给出了“官降效果显现”的标题。



不过羊老湿认为,长安发布官降是在5月底,虽然后面就是端午小长假,可以让搬够砖的或者还在观望的人果断官降后下手,但是对5月销量的作用应该不大。官降对销量的威力,应该还需等些时日才会完全显现,所以长安未来几个月的销量,值得期待一下。


长安:官降是在走一步大棋


跟业内分析长安官降为挽救份额不同,长安的老大们傲娇表示,我们才不会只看销量这么肤浅,此次官降是为了打破厂商之间的博弈,同时为新品上市给经销商去库存腾资金。



确实今年是长安的产品大年,四款全新车型中CS95和凌轩已经上市,CS55和睿骋CC在下半年也被寄予厚望。



所以长安老大们的这番话,也是说得有理有据,条理清晰,无法反驳。毕竟当了这么多年一哥,根基还在,长安后续的表现值得观望。


长安重回巅峰要走多久?


不过长安要改变颓势,真的有那么简单吗?5月销量虽然比4月有所上升,但还是同比下降5.34%。而4月的销量跳水,虽然有市场遇冷的原因,但反观吉利还能同比上涨94%。



长城虽然也是同比下降了,但降幅比起跳水,那真是小巫见大巫了。所以为何在同样的大环境下,只有长安的销量跳水了?



轿车方面有吉利压着;SUV大热潮下,自主黑马频出,主力车型CS75和CS35也面临着如何杀出重围的问题。



要是下半年的CS55能成为爆款还好,或者长安老大们口中的“八大改革”真能有成效,不然的话,长安要重回巅峰,估计要慢慢走了。


羊老湿总结:汽车市场的马太效应已经在显现了,自主品牌已经过了你好我也好的时期,而进入了好的更好,差的更差的时期了。所幸从长安在全球各地建那么多个研发中心来看,长安也是有一颗做好产品的心。产品无论何时都是立足市场的最佳武器,所以说,长安啊,起来嗨了,不然吉利就占着自主销量一哥不走了。


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