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20万国产7座SUV最强对决!长安CS95和传祺GS8究竟该买谁?

2017/6/26 11:07:45来源: 卡爸玩车 汽车之家

作为捅破合资品牌价格天花板的杰作,长安CS95与传祺GS8都拿出了自主阵营最强力的表现,乘着国内7座SUV的大潮,它们用不到二十万的价格成功地实现了“以下犯上”,竞争力非常强大。


对于那些持币待购的消费者而言,面对CS95和GS8这两个优秀的旗舰国产SUV车型却有着“甜蜜的烦恼”,到底哪一款更值得买?当然,脱离消费者实际需求去谈哪款车值得买,是一种不负责任的行为,对此,我们不妨针对潜在消费群体的购车敏感点来出发,谈一谈CS95和GS8之间的差别和它们各自的致命诱惑。


敏感点1

都花了20万了,造型设计与内饰质感不能太差



这是一个看脸的时代,据专业机构研究发现,在个人的汽车消费行为中,汽车的外观造型对购买决策的影响占比可达到40%以上。



传祺GS8无疑在这一环节成功地击散了众人的质疑,颇具未来感的矩阵式LED大灯灯组和双U型尾灯设计,悬浮式车顶,家族式飞翼进气格栅等等,超越了其他自主品牌一个时代,甚至与设计最好的合资车型放在一起也不输任何气场,可以说GS8的造型设计是里程碑式的,既有气质也有品牌的内涵。



相比之下,CS95的造型设计就显得颇为稳重和踏实,连颇受好评的CS95概念车上的许多前卫风格都被抛弃,一切以“雄壮沉稳”为美,可以从它颇似路虎卫士和福特探险者的车身线条上看出来,连C、D柱的设计尽量靠拢这些“硬汉派”们。进气格栅饱受争议,前后更换都遭遇了网络骂声,其实长安的设计还是太保守中庸了一些,没有GS8那般激进革命,仅有日行灯和转向灯合一的LED灯比较有看点,但是却暗合了真正的购买者的年龄、身份等特征,大叔们毕竟不那么需要座驾那么跳脱,放飞自我。



从内饰上来看,两车的设计品质都非常到位,车厢中每一个地方的做工工艺都达到了合资阵营一流的水准,甚至可以讲达到并超越了韩系车型的水平。但是两者区别也不是没有,GS8整体风格温馨、亲切,环抱式中控台设计更时尚新潮,7寸仪表盘显示屏和横卧式挡把设计都很有新意;CS95则继承家族式内饰设计风格,但是相比CS75在工艺品质上提高了不止一个档次,旋钮、按键、装饰条和软质材料的用料和做工都非常有高级感,坐进车厢所体会到的高档感受要比只看图片更有感觉,其实CS95更偏重于“体验”。


敏感点2

7座车最考虑空间,要不然为什么买它?



买7座SUV的消费者,大多数是因为家庭成员的乘坐问题,在二胎时代,传统的5座车型很难满足全家人一起出游的愿望,而7座SUV还具备的通过性、操控和动力性等又远远大于MPV所能够提供的。因此,消费者最看重的地方还是这7座的空间到底够不够用,第三排的位置实用性如何:



汉兰达和锐界是7座SUV的标杆车型,从上图可以看出,CS95和GS8在尺寸上与它们都属于同一范围,CS95在长宽高上显然比其他车型都大一圈,GS8则略微小了一些,但是车内空间并不完全由外形尺寸决定。



从车内空间来看,GS8在驾驶位头部空间上要好于CS95,二排空间两者非常相似,都有大于两拳的腿部空间,CS95地台全平,GS8中间有鼓包但不高。在消费者最看重的第三排表现空间来看,CS95可以在第二排正常乘坐时获得一拳多的腿部空间,头部空间和横向空间也不错,还有两侧扶手设计,可以实现较为正常的乘坐姿态;GS8在第三排则比较接近于汉兰达的水平,腿部空间有但是不足一拳,坐姿没有CS95舒坦。两车在后备箱的空间和灵活性上都表现卓越,均带电动尾门功能,非常具有便利性。


敏感点3

车还是要拿来开的,动态表现怎么样?



以上两点均是静态表现,而第三个敏感的地方就是汽车真实的“内在”,也就是车开起来会如何?



从动力匹配上来看,传祺GS8与长安CS95均采用了2.0T+6AT手自一体变速箱的动力组合,但是CS95的蓝鲸2.0TGDI直喷发动机可达到最大功率171KW和360N·m的动力输出,在超增压模式下,还可以进一步爆发到380N·m;GS8则为2.0T多点电喷发动机,最大功率为144KW和320N·m,在数据上略逊一筹,但已绝对够用。从悬挂上来看,两车均为前麦弗逊后多连杆式悬挂,两车都具备适时四驱模式,但GS8多出泥地和沙地的行驶模式可选。



在行驶动态表现上,CS95的转向轻盈,滤震调教更偏向家用舒适,动力数据虽然更为强大,但是却没有明显的爆发感,动力衔接非常线性,变速箱调教也非常平顺,刹车没有虚位,驾驶信心很足。



GS8则更富有运动感,方向盘指向精准,低扭表现非常充足,悬挂支撑感强,驾驶起来并不会感觉像一辆大车,并线动作爽快流畅,能获得很好的驾驶操控感。在NVH表现上,两车不相伯仲,都能体会到车厢的高级静谧感。简单讲,CS95动力足但是调教得更稳,GS8则能让你和车产生良好的互动感,获得较好的操控性能。


敏感点4

配置绝对不嫌少,最好统统给我堆上来


▲【上图为GS8,下图为CS95】


自主品牌惯于用超纲的配置来吸引消费者,哪怕是低价车型也是如此,但若像GS8和CS95把车卖到20万的时候,配置是否丰富已经无需消费者担心了。在配置上,两车所共有的地方诸如:ACC自适应巡航、电动折叠后视镜、360全景影像系统、无钥匙进入和启动、电子手刹、自动恒温三温区空调、全景天窗……等等应有尽有,基本上能给的配置,这两个车全给你了。而两者差异性也有一些,比如GS8胜在并线辅助、方向盘加热、座椅加热、拨片换挡和全尺寸备胎等,而CS95则胜在后排侧气囊、膝部气囊等地方。


火星撞地球,这两个车到底怎么买?


从以上的消费者敏感点(或者痛点)分析来看,先说句良心话,这两款车针尖对麦芒,斗得你死我活,但并没有体现出太大的差距。怎么买呢?



很简单,如果你的年龄在35岁以下,家庭人口数量并不是很多,用到第三排的机会有,但并不常见,爱好汽车的时尚造型,对操控有一定要求,不喜欢中庸平稳的车型,希望在买车的时候找到自己的个性需求点,那么小编推荐你购买GS8。



如果你的年龄已经步入中年,买车时更看重沉稳、低调等品质,更看重家庭成员的乘车需求,第三排使用比较频繁,喜欢平顺线性的驾驶感受,对底盘舒适性有一定要求,不喜欢激烈驾驶,那么小编推荐你购买CS95。


结语


本文谈的都是消费者购车的敏感点,有没有不敏感的地方呢?肯定还是有,比如说这两车的车重摆在那里,油耗就都不可能太友好;产品都是基于城市SUV的定义,所以四驱系统只能应付雨雪天气或湿滑路面,不要指望它们能真正撒野;还比如自主品牌的品牌力较差,朋友、同事和客户不认识的情况偶尔出现,还会比较尴尬。但是这些不敏感的地方,其实都无伤大雅,也并非是完全难以忍受的地方。由此来看,CS95和GS8展现出强大的产品实力,真的可以代表中国品牌阵营的飞速崛起,屏幕前的你看完了本篇对比的内容,会最终倾向于选择哪一款车型呢?



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