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花30万装100万的B,开上这辆车,老家亲戚都以为我发大财了!

2017/6/26 11:16:47来源: 石家铭 汽车之家

“诶,老王,你家儿子在大城市混的怎么样啊?”

“还行吧,混了个车,混了套房,年轻人嘛,慢慢来……”

“哦,什么车啊?宝马?奔驰?还是奥迪?什么房啊?学区房?三环内?还是大别墅?”

“…………”

老李,你再这样唠嗑,信不信我分分钟心梗给你看。


哈哈,玩笑归玩笑,可能是夸张了一点,不过这也是现如今真实的情况,现在越来越注重物质生活的追求,开个几万块钱的车,没准哪天就被哪个“无良”亲戚借机嘲讽一番。如何能高效的装逼?这是一个一直以来大家都在不断探索的问题。房子是指不上了,一线城市的成本太高,稍微花点儿钱买个好车总可以了吧!没错,本期文章,家铭就和大家一起来聊一聊,如何在老家亲戚面前正确又高效的装逼。(文中段子仅供娱乐,切勿当真、对号入座)

装逼利器NO.1——克莱斯勒-300C

指导价:39.99-49.19万元

为啥把这两克莱斯勒300C放在装逼排行榜第一位?我先不解释,放几张外观图来给大家“观摩观摩”。


没错,看起来(至少在外表上),这台克莱斯克300C绝对是“唬人”的那一类车,气势十足的前脸,搭配20寸镀铬大轮圈,再加上庞大的车身、硬朗的腰线,俨然一位在美国生活多年的英伦贵族形象啊!

由于这台克莱斯勒300C在气势上还真和劳斯莱斯、宾利等豪车有几分相像,所以,这台车也成为了许多拥有豪车梦却拿不出豪车钱的朋友的首选之一,不过,它严格意义上来说,和英伦没有半毛钱关系,是个纯粹的美国车


内饰方面,这台300C的气场同样不弱,木纹装饰板、恰到好处的镀铬条点缀,除了中控台形状方面略显中庸之外,在面子上完全过得去,尤其是白色的方向盘,显得那么典雅、那么华贵,这是豪车才有的设计有木有!煤老板们再也不用担心骗不了单纯小妹儿了,不过记住,上车前一定要把手洗干净了……

这台300C现如今,都有着动辄几万元的现金优惠,看起来是那么的有性价比,不过,虽然你花了30多万买了这个“豪车”,但是你需要忍耐的是它逻辑不清晰的8AT变速箱、着实不低的油耗、还有某处随时可能传出来的异响,如果你打算开几年就转手卖掉,那你还要承担较高的折价。所以呢,装逼需谨慎、装前请三思。


装逼利器NO.2——林肯大陆

指导价:41.88-61.38万元


为啥第二名是林肯?在这儿先说个小结论,那就是——开林肯回老家,大多数人会不知道这个车到底值多少钱。


记得在之前做电台节目的时候,家铭和大家聊到林肯这个品牌的时候就说过同样的话,因为在早些年,林肯在大家心目中的形象都是这样的————


这是啥?这在当年可是名副其实的“豪车”!不对!是“豪中豪”

当年结婚,要是能请来这样一台车当婚车,那在当地可是能吹上一辈子牛逼的资本,虽然后来林肯在国内沉寂了相当长一段的时间,不过这次回归,大家还是能从它身上看出昔日的“影子”。


这台林肯大陆在设计上也是完美的传承了美式车的设计,大量的镀铬装饰,平稳的腰线、四平八稳的车身线条,无处不证明它是一台纯粹的美式豪华车


内饰方面依旧是豪(lao)(qi)设计,大量的木纹装饰板,触感和视觉感受都不错,座椅是它最大的亮点之一,可调节幅度可达30向!无论什么姿势都能轻松应对!

在日常驾驶及使用方面,林肯大陆可是比克莱斯勒300C要好上不少,虽然现如今“豪车都该是后驱”仿佛是政治正确一般,但林肯大陆依然采用了前驱或是四驱的设定,行驶起来,舒适的座椅加上舒适的悬架,坐在车内仿佛置身于20年前的林肯加长利宾车内,绝对够舒服;高配车型还配备CCD连续可调阻尼的悬架,乘坐舒适感会更胜一层楼。


2.0T和3.0T的发动机带动庞大的车身绝对够用,6AT变速箱的换挡逻辑和聪明程度都非常不错,虽然不及8AT、9AT甚至10AT那样有“噱头”,但是胜在成熟耐用。41.88-61.38万元的车价,比克莱斯勒300C要贵上不少,但不论是整车做工、后期使用甚至是后期的残值率,都要比300C好上不少。


装逼利器NO.3——马自达MX-5

指导价:新款暂无指导价、预计2018年在国内上市销售


日系小跑哪家强?中国山东找蓝翔!

…………打错打错,我们正经的说,如果说让你选日系小跑车,你会选哪个?

丰田86?斯巴鲁BRZ?很遗憾,这俩哥们以后在国内已经买不到新车了,不过这台马自达MX-5,可是实打实的即将进入国内销售,而且,它还是个敞篷车。


总有人拿MX-5和86、BRZ相比,实际上,这两者之间的可比性非常的少,至少在我看来是这样的。

86和BRZ夸张点说,可以看成是一款“半成品”车型,人们把它买回家之后,十有八九都会做或多或少的改装,同样的,86和BRZ的改装潜力也是比较大的。而MX-5不同,把它买回家之后你并不需要做过多的改装,你需要做的,就是在没有雾霾的大晴天,把它的敞篷打开,然后开着它去野外、去海边随性的转一转,你不需要开多快,就可以收获足够多关注的目光。


不过,MX-5也不是完美的,双门两座的设计,使得它和“实用”无缘,两个人坐上车之后,如果有个大包你甚至都没地方放;软顶敞篷即使是关上,隔音也并不是那么好,在太阳底下晒一会儿之后车顶也会很烫手;如果你块头比较大或者是个胖子,那坐在车里也会感觉比较憋屈,如果个头比较高,那头顶甚至会伸出前风挡玻璃……


但是!它就是这样一个有个性的小跑车啊!正是有了它的热销,才会有后续Z3、TT、SLK、Boxster等车型的面世,才会有越来越多的人选择购买这样一台双门双座的跑车。

虽然,它的马力不大,但是前中置的发动机布局,同样使得它在过弯时的乐趣很强,尾部甚至比86还要更灵活些,整个车身的平衡感也做得相当不错。

总之呢,如果准备买家里第一台车的话,MX-5就算了吧,如果你有了玩车的资本,有了想玩的心,那这台MX-5绝对是一个不错的选择。

前文也提到,这台MX-5将在2018年引入国内销售,不过,到时候和我们见面的,将可能会是MX-5 RF版本!

简单的说,RF版本车型不再采用软质顶棚,而是材质伸缩式的硬顶造型,B格瞬间又上升一大截有木有!

看来,马自达这次真的是给了我们十足的惊喜,但同时也吊足了我们的胃口,不过没关系,就让我们静静的等待它的到来吧。

最后,还得再补充一句:买车还是要买合适自己的,切莫贪图面子而因小失大。

祝大家都能早日拥有自己的爱车!


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