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13万预算最理性的购车之选,这3款合资SUV动力强劲还省油!

2017/6/28 11:47:51来源: 爱车兵团 汽车之家

最近小编遇到一个理工男,跟小编bb身边的女生都吵着要买名牌包包长得丑,还这么肤浅物质化,小编听完反手就扔他一个士巴拿(扳手)...难道他不是整天吵着要买车,预算15万,车要好看、省油,而且动力要强,关键还要是合资的!


话倒说回来,如果要问我,这几个条件里觉得哪些车好,我选昂科拉、C3-XR以及翼搏,顺便做了个横评对比,大家也来凑个热闹看下吧!到底哪款合资小型SUV能满足理工男的要求呢?


昂科拉作为别克首款的国产SUV,定位是80后的第一辆车。虽然现在所谓的年轻人,已经是85/90后了,不过改款后的昂科拉看上去还是充满活力。其中网采用的是飞翼式镀铬格栅,高配版车型更是采用了展翼式全LED大灯,让昂科拉看上去更为亮眼时尚。

昂科拉的车身尺寸为4278*1774*1646mm,轴距为2555mm,前后悬都设计得比较短,整车看起来是比较圆润的。侧面的车身线条看上去比较动感,高腰线加大轮胎,像足了个灵活的小胖子。尾部有着流银色的底部护甲,不仅能减少在野外行驶时的轻微剐蹭,还将整车的档次提升了不少。在这细节的处理上,昂科拉还是挺用心的。


雪铁龙C3-XR没有令人觉得惊艳的外观,但其造型却是十分耐看,属于越看越顺眼、越看越喜欢的那种。以往的法系车都不走寻常路,常常以“搞特殊、搞另类”为豪,但偏偏C3-XR就要走低调的群众路线。中网的镀铬条与品牌LOGO融为一体,线条延伸至行车灯与雾灯处,整体造型有着极其明显的家族特征,辨识度很高。

从车身尺寸来说,C3-XR的长宽高为4262*1748*1557mm,并没有令人惊喜之处,但在小编此次对比的三款车型里面,C3-XR的轴距达到最长的2655mm,确实能提高乘坐的舒适性。如果说C3-XR的外观没什么特色的话,那么它的轮圈一定会抢尽风头。可惜的是,轮圈太小了,就算是顶配版车型都只是配了16英寸轮圈而已,感觉在气势上输了一大截呢。


翼搏是从嘉年华平台诞生出来的,采用的是较为大胆的外观设计,高耸的引擎盖让前脸的造型看上去更加霸气,前大灯的线条较为修长,有种眼神犀利的感觉,车身的线条较为硬朗,营造出小型SUV灵活精悍的效果。

翼搏的车身尺寸为4280×1785×1658mm,轴距为2530mm,相对其他两款车,在空间上算是略占优势了。外挂备胎以及侧开式的尾门让翼搏显得有些硬派SUV的风格,这是翼搏外观上最个性的地方。还配备了行李架,这点倒是不错,虽然平时看着很鸡肋,但是关键时候要用还是觉得实用性蛮高的。


对于看脸这件事,相信大家都是十分热衷的美好的事物总是让人忍不住欣赏但买车只看脸可不行呢,下面小编带你深入了解一下,这三款车的内在和配置。


别克 昂科拉

昂科拉的中控台相比起旧款,看上去会更为简洁清晰些,此前一大堆的中央按键看起来就让人头晕目眩。而昂科拉的内饰配色是小编最为喜爱的,座椅的配色跟车身颜色相呼应,色彩应用十分活泼,真心让人感受到,这是一款属于年轻人的车。

配置方面,全系标配ABS、EBD、EBA、ESP等安全配置,还标配电动天窗,这是在为你的装X营造出最安全的驾驶环境呢。不过美中不足的是少了个全景天窗,装B指数因此也下降了不少。当然,想要更安全地升逼格,无疑应该选择高配版的。中高配车型配备了定速巡航、倒车视频影像以及GPS导航系统,对于新手司机来说,驾驶起来也是妥妥地安心啊。


雪铁龙 C3-XR

雪铁龙C3-XR的中控台造型并没有太多出彩的地方,风格跟它的外观一致,都是中规中矩,走大众化路线。不过让小编忍不住吐槽的是,它的中控台看上去是软质材料的,可是当我兴致勃勃地想用手感受一下的时候,才发现是硬的。我真的觉得很失落,还有手感可言么?好在它的中控面板稍微倾向驾驶者,也勉强算是比较贴心了。

在配置方面,C3-XR全系标配ABS、EBD、EBA、多功能方向盘、以及后驻车雷达等。同时还支持蓝牙电话,这样接电话就不用拿手机,安全多了。对于小型SUV来说,配有全景天窗的确实不多见。顶配版的C3-XR配有全景天窗,可惜的是这天窗还是不能打开的,显得有点鸡肋。此外,1.6THP车型还配备了Girp Control智能多路况适应系统,比起纯粹两驱的SUV来说,C3-XR的通过能力无疑会更强些。


福特 翼搏

翼搏的内饰以深色作为主基调,在中控台中央以及空调出风口等地方搭配了银色饰板,使得整体变得时尚起来了。相比起中控台上深下灰的配色,这些银色倒显得十分抢镜。不过内饰塑料感太强,倒是让人觉得有点掉价。但幸好设计风格是偏年轻时尚化的,所以还是能获得部分年轻人的青睐。毕竟青菜萝卜各有所爱嘛。

相比起其他两款车,翼搏的配置明显要寒酸很多。全系标配的安全配置只有ABS和EBS,刹车辅助和ESP车身稳定系统都要中高配版才有。就算是顶配版车型,也只有配有蓝牙电话和一台CD机而已。虽然配备了自动空调,但是没有分区功能,面板的塑料感也比较强。果然,在配置的性价比方面,还是国产车会略胜一筹。


这三款车都了解得差不多了,下面来到最关键的环节了,够不够力给不给力?关乎了车子跑不跑得动,那么这三款车动力如何呢?


别克 昂科拉

昂科拉搭载的是1.4T涡轮发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这套动力总成跟旧款的车型是一样的,动力输出都较为平顺,尤其是在低扭的时候,能明显感受到来自发动机的动力,而涡轮介入后不可避免会感受到一丝突兀的。而底盘调校也比旧款要显得厚重些,对路面的过滤较为充分。

雪铁龙 C3-XR

雪铁龙C3-XR提供的是1.6L和1.6T两款发动机,与之匹配的有5速手动、4速手自一体和6速手自一体变速箱。其中1.6T发动机的最大功率为167马力,最大扭矩为245牛.米,这款发动机胜在爆发力够强,加速性能加好,同时油门调校也比较线性,整体的驾驶感觉很不错。

福特 翼搏

在动力方面,翼搏搭载的是1.0T及1.5L发动机,传动系统匹配5速手动及6速双离合变速箱。其中1.5L发动机的最大功率为110马力,最大扭矩为140牛.米,这样的动力其实并不差,不过起步比较肉的问题,还是存在的。

别克昂科拉(新车指导价:13.99-18.99万元)

昂科拉富有个性的外观确实吸引了不少年轻的消费者,双色搭配的内饰,不仅充满了活力,乘坐质感也是相当不错。全系标配的发动机启停技术也十分实用。虽然定位是都市SUV,不过其搭载了四驱系统,面对一些较差的路面情况,脱困能力还是不错的。当然如果妄想用它去越野的话,我不敢看你到时候的狼狈样。


雪铁龙C3-XR(新车指导价:10.88-17.18万元)

C3-XR是东风雪铁龙推出的首款小型SUV,虽然在外观和内饰上都表现得较为中规中矩,但家族式的造型还是让它拥有了独特的辨识度,胜在操控与悬挂调校,驾驶感受很不错。很多人买车就喜欢独特个性,那么这款C3-XR应该能满足你了。其新增的1.2T发动机车型也将会今年在11月底上市,听闻还会增加一种新的车身颜色,可选择性一下子就提高了。


福特翼搏(新车指导价:9.48-12.78万元)


翼搏的外形设计算是比较大胆了,采用了传统硬派SUV的造型,背了个“大书包”。当然这种个性也是因人而异了,喜欢的人觉得很酷,不喜欢的人觉得这样很low。作为一款十万元级别的合资小型SUV ,翼搏确实还是有点吸引力的。新款的翼搏在外观上将会略有调整,配置也会有所提升,但动力则保持不变。你会对它下手吗?


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