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见过开五菱上山下海去西藏的,开玛莎拉蒂去越野的你见过?

2017/7/20 10:26:16来源: 石家铭 汽车之家

上篇说到,我们开着玛莎拉蒂去了莫高窟,去了鸣沙山,又去了嘉峪关,这一路上,所见所感尽是西北的苍凉与广阔。

西北的景色和别处不同,如果将别处的山水美景比作待嫁闺中的温婉少女,那西北之景就绝对是古时那英姿飒爽的花木兰。


不过,即便是花木兰,也有卸下盔甲,描眉打鬓的样子,西北,也并不单单像人们想象的这样,它也有山河秀丽的一面。

从嘉峪关出发后,我们就赶往下一个目的地,马蹄寺。

这次行程我们选择了一台总裁,正好我也借机体验一下玛莎拉蒂总裁在高速巡航时的驾乘感受,过把“总裁”瘾。

总裁的方向盘手感和Levante有些像,不过比Levante还要更沉一些,开着它在高速上,信心还是非常足的,沉稳的方向盘和紧致扎实的底盘,高速巡航时感觉非常不错。


慢慢的,这一路上的景色也由土黄色的主基调慢慢变绿,也逐渐变得生机盎然起来,不过依旧不变的,还是无边的辽阔。


由于这边地势非常平坦开阔,所以建设风力发电最合适不过了,虽然风力发电并不是现在主流的电能来源。


除了西北的环境和风土人情,我感觉连西北的云彩都特别狂放,这不,眼前这幅景象就像是一把利斧将云层劈开,真的是特别震撼。


远处已经可以看到雪山了,由于这里地处高原地带,所以山上有雪顶是很平常的事情,但是对于生活在平原上的我,真的是头一次亲眼看到真的雪山,确实很漂亮,随便拍一张,都像是在画里一样。


前方就是马蹄寺景区了,这种青蓝色的山,看起来真的是质感十足。


这就是马蹄寺的大门了,马蹄寺因传说中的天马在此饮水落有马蹄印而得名。传说中的马蹄印迹现存于普光寺马蹄殿内,成为镇寺之宝。


马蹄寺内,有多座白塔建筑,这些建筑都带有浓重的宗教色彩,里面也不乏一些虔诚的信徒和住在寺庙的僧人,每天祈福念经。


这里的原住民是“裕固族”,是一支人口较少的少数民族,据2010年人口普查,全族人口仅有14378人。其实裕固族是回鹘人的后裔,有东部裕固语、西部裕固语,无文字,通汉语文,信藏传佛教。

1953年,裕固族的名称才真正确定,取的是“富裕巩固”之意。


其实,马蹄寺里面也有一些石窟和佛像,不过全都不让拍照,那我就索性登高望远吧,看看远处的景色也不错。


蜿蜒的小路,层峦叠嶂的群山,让我恍惚间忘了这里是大西北,不过,时不时传来的胸闷感受还是提醒了我,这里可是海拔2500米的高原。


在旁边的小山坡上,已经有其他媒体老师将Levante开了上去,毕竟是SUV,不过我摸了摸兜里的总裁钥匙,算了,我还是去拍照吧……


山坡上有不少小马驹在吃着草,闲庭信步的样子看起来非常惬意,这些马有牧民自己养的,也有用来骑乘的,毛色都相当鲜亮,一看这儿的草地就相当肥沃,吃的好啊!


马蹄寺的自然景观虽然不错,但是来这里体验的更多是宗教文化,不过我对此并没有什么研究或是兴趣,下午要去的,才是真正的重头戏。


下午要去的地方,就是非常著名的丹霞地质公园,虽然中国的丹霞地貌景区有不少,但是张掖的丹霞地质公园绝对算得上是丹霞地貌发育最大最好、地貌造型最丰富的地区之—。


在赶往丹霞地质公园的路上,已经可以看到,道路两侧的地质已经逐渐的有点“丹霞”的意思了。


随着植被越来越稀少,我就知道,我们快到了。


进到景区内,我们乘坐大巴车前往观景点,观景点总共有四个,这四个观景点是丹霞地貌研究者选取的,观景视角最好的四个观景点,基本上走完这四个观景点,那整个丹霞地质公园你就可以看个七七八八了。


在景区内,路边的这栋建筑吸引了我的注意,大家有人知道这是什么建筑吗?是用来干嘛的吗?又是谁建造的?

好了,我们回归正题,丹霞地貌最吸引我的,就是这种层次分明的颜色了,从远处看,好像一条条彩带在随风飘荡,波澜起伏。


这个小山丘,叫“睡美人”,有眼尖看出轮廓的朋友吗?


站在观景台高处,竟然无意中捕捉到了这幅画面,层峦叠嶂的丹霞地貌像是近在眼前的一幅画,而中间蜿蜒的小路上,大客车早已显得身形渺小,让人不由得感慨自然的博大。


好多人都以为丹霞地貌是不会有植被覆盖的,实则不然,这里还是有不少草类或是青苔似的植物生长的,时不时还能看到几株孤零零的灌木站在那里,而眼前的这幅画面,山丘就像是海浪一般,线条动感,恍惚间好似将要流动起来一般。


上午在马蹄寺的时候还是艳阳高照,没想到下午在这儿就阴云密布了,如果此时是晴天的话,我相信这张照片会更好看,如果是晴天的黄昏,阳光斜斜的照在丹霞地貌的大地上,那这张照片应该会美爆了吧。


由于下起了雨,这次丹霞地貌的游览也就不得不结束了,下次有机会,我一定会再来一次,哦对了,得选个晴天。


回张掖酒店,晚饭,整理照片,休息,一切都按部就班的来,因为明天才是这次旅程真正的“重头戏”。


从张掖到西宁,我们将要穿越的是“最美国道”,其中的一段“十二盘”公路更是在喜爱自驾游的人们口中被誉为“神路”,这次能走一遍这条路,真的是值了。


一早,我们车队就从张掖出发,准备前往这趟旅程的最后一个目的地——西宁。


这趟旅程以国道为主,后期还多是凹凸不平的崎岖山路,所以我们提早将车辆更换成了Levante,相比于总裁,它的头部空间更宽裕,悬架也更舒适,对于186cm,体格健壮的我来说,还是Levante更适合。


由于路程较长,所以我们将在扁都口稍作休息,这么庞大的一个玛莎拉蒂车队,在国道上列队行驶,飞沙扬尘,想不吸引路人的目光都难。

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这里更像是一个服务区,没什么特别的,无非是下车解个手,然后喝点东西,吃点零食(诶,好像顺序不太对?)


不过,山上的三个大字“扁”“都”“口”还真的是让我感到新奇不已,离这么远,这个字都这么大,很难想象离近了之后会是什么样,而且,这个字是怎么装上去的?


好了,休息完了,也该继续赶路了,接下来基本都是山路,弯多路窄,对向还总来大货车,现在我的内心,就盼着自己能有一辆五菱宏光……


不过,五菱宏光再NB,也没有我的Levante舒服,开启I.C.E模式(舒适与经济模式),Levante的悬架变得更软,应对这样的山路根本不成问题,我们的臀部也得到了解放。

虽说开启I.C.E模式之后车辆的动力输出也会变得更“慵懒”,但是只要切换到手动模式,这一切还是听我指挥,控制好加减挡,在山路上开不要太爽。


山路上有许多路段的坡度较陡,不过Levante身上这台3.0T发动机,不论是马力还是扭矩都相当充足,即使在陡坡行驶,跟车也很轻松,完全不用担心动力不足的问题。


路途行至一半,左右两侧出现了成片的油菜花,大片的油菜花海,一篇喜人的嫩黄色,让人一下子就忘记了旅途的疲惫。


黄色的油菜花,红棕色的土地,加上远方深蓝色的大山,原谅我词穷,但是我脑海里就只有一个字,美;两个字,真美;三个字,太美了。


这里聚集了相当多的游客,都在用各种设备记录这一美景,不过不用担心,在去往西宁方向的路上,还会有更多的油菜花海,所以不用担心美景留不住,只要一直往前开就好。


继续前行,我们就到了本次旅程的最高处——景阳岭垭口,海拔3767m,下车之后,感觉一股冷风扑来,高海拔下的温度可不是闹着玩儿的,再往高处去,零下温度可是说来就来,所以多带衣服是绝对没错的。

还有就是,不要随便跑跑跳跳,这种海拔高度,不是常年生活在这里的人,多走几步就会开始喘,如果不注意的话,患了高反可能会有性命之忧。


继续前行,就到了十二盘,十二盘坡因有十二个拐弯而得名,整个路段路窄、弯急、坡陡,行进难度极大,不过这样的独特景观也使其成为了众多自驾和摄影爱好者的“圣地”。


如同盘龙般的公路,如果想保持固定的距离跟车,可不是件简单的事情。


如果只是在车内驾驶的话,是不能看到十二盘全貌的,自然也感受不到十二盘真正的大气。


只有站在观景台往下看,十二盘尽收眼底,这种感觉真的是太棒了,原谅我又一次词穷了……我们就静静的欣赏照片吧。


也得益于下午的阳光特别棒,所以才可以拍出这么棒的照片,这趟旅程就要接近尾声,而我此时的心情,也想此时的阳光一样温和,一样平静。


快要到西宁了,不过头一次看到这个站名的时候,我还愣了一下,为啥收费站要互助?谁需要帮助?后来才知道,互助是个地名……


至此,这次玛莎拉蒂重走丝绸之路的旅程就算结束了,回想这次旅途,我不仅体会到了大西北独特的风土人情,而且对于这边的文化、宗教等方面也有了更多的了解和认识,这趟真的没白来,也非常感谢玛莎拉蒂能组织这么棒的活动。以后有机会的话,我还会再来一次美丽的大西北。



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