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奔驰E:我豪华优雅大气 宝马5:我比你跑得快!

2017/7/24 12:03:21来源: 周宇轩 叶力瑞 汽车之家

“开宝马,坐奔驰”这一观念在民间流传已久,然而这种观念真的是应该改变了,宝马也越来越注重舒适,5系和E级究竟孰强孰弱,这场口水战一直在进行着。所以我们不妨将两位选手拿到台面上比它一比。我们分别选择了宝马530Li尊享型豪华套装以及奔驰E 300 L运动豪华型(下文简称宝马5系,奔驰E级),两款车官方指导价分别为52.49万元与49.98万元。


5系造型彰显年轻,E级则整体透露着稳重。一款号称是“小S级”,另一款则是缩小版7系。


5系的尾部造型众说纷纭,有觉得好看的,也有觉得不协调的。E级就没那么多争议,造型十分稳重。5系终于不再用单边两出排气,而是运用了双边共两出排气布局。

宝马5系在车身尺寸上占据绝对优势,无论长、宽、高甚至轴距,都相比E级要大,轴距更是大了29mm。


走进车内,5系与E级的内饰营造出两种不同的氛围。E级覆盖大面积哑光木纹饰板,并由平滑的金属饰条与车门完美衔接,豪华不失优雅。5系的内饰就没有过多惊喜,倒是相比上一代车型科技感增加不少。

5系10.25英寸中控显示屏支持触控操作,操作流畅,界面清晰度很好。E级的12.3寸显示屏更大,但不支持触控操作。多媒体系统方面,两者做的几乎都很完美,5系在这部分有个加分项,那就是首次配备的无线CarPlay功能,大大方便了用户的使用便利性。

座椅方面,5系豪华套装车型使用了Nappa真皮包裹,座垫填充物的厚度及软度都不错,而E级座椅使用的是奔驰一贯喜欢的仿皮材质,相比5系,E级座椅的包裹性更好,但填充物要稍硬一些。总体来说5系在乘坐舒适性方面已经胜过E级,之前的开宝马,坐奔驰的观点恐怕要再推敲一番了。

两款车均配备LED前大灯,但5系配备的是自适应LED前大灯,E级的几何多光束LED前大灯则是需要选装。


无钥匙进入功能配备在5系尊享型上,但E级需要选装。


5系则是配备了哈曼卡顿音响,E级的同配置车型需要选装柏林之音音响。


5系从530Li开始,后排都配备了靠背角度调节,E级则需要选装。

中控仪表虽然两款车同样是12.3英寸全液晶仪表,但5系的全液晶仪表还是设立了一些条条框框,整体样式基本被固定。E级则是完全的全液晶仪表,可改动逻辑更为丰富,让消费者使用起来自由度更高。

▲实拍车型5系选装了星空车顶

两车都采用分段式天窗设计,但E级的前天窗采光面积和后天窗采光面积均比5系大。

E级配备了后排遮阳帘与后风挡遮阳帘,这是5系所不具备的。

直接对比完全新5系与E级之后,其实我们会发现在这个级别的车型竞争中,没有真正的所谓弱者,两款车都是要去比强更强,为消费者带来最大限度的科技配置与舒适体验而努力。在我看来,如果你年轻,要运动,想追求驾驶感受与科技配置,那么你完全可以选择宝马5系;相反,如果你需要稳重,想要豪华,那么奔驰E级可以给予你最大限度的满足。


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