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这可能是20万内,你能够买到的唯一一款大7座的硬派SUV!

2017/8/19 17:37:09来源: 程云辉 汽车之家

8月8日,上汽大通第二款乘用车,首款中大型SUV——大通D90正式上市,售价区间为15.67-26.38万元。并且,新车还提供终身免基础流量服务,支持C2B私人定制,2017年购车的用户还可以享受终生质保服务。

大通D90定位中大型SUV,车身尺寸长宽高分别为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm。这样的尺寸在目前的中国品牌SUV中应该是最大的了,已经超越了传祺GS8、长安CS95、哈弗H9等车型。

如果仅仅从外观上来看,估计你很难看的出来D90是一辆采用非承载式车身的硬派SUV。因为它的外观设计偏向城市SUV,造型硬朗却不失动感,唯一能够体现硬派SUV的地方应该就是车尾了,尾部造型方正且十分高挑,有一些硬派SUV的感觉。

而车内则完全就是一幅城市SUV的样子了,跟想象中硬派SUV粗糙的内饰不同,D90的内饰很有设计感,而且做工用料也不错,整体偏向居家风格。

动力方面,大通D90全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。

既然是硬派SUV,那么四驱系统必须得有,大通D90有适时四驱和分时四驱两种选择,适时四驱城市用用就好;真打算买D90去越野的话,必须得选分时四驱系统,再加个后桥差速锁,去哪儿都放心。

因此,大通D90完全可以说是一辆披着城市SUV外衣的硬派越野车,这样的车型定位在目前的中国品牌SUV中是很少见的。因为像传祺GS8、哈弗H9等车型定位十分明确,要么就主打豪华舒适,要么就主打硬派越野,把这两点结合到一起的目前也就大通D90了。

其实,大通这样做也不难理解,因为在中国品牌SUV阵营中,中大型SUV这个市场的竞争已经比较激烈了,如果D90没有什么突出优势的话,想要分一杯羹也不容易,并且大通的品牌影响力目前还比较弱,所以在产品力上一定不能落后。

另外,大通D90还有一个很大的优势就是C2B定制化服务。因为并不是所有的人都想买D90去越野,虽然它有这个能力。

有些消费者仅仅是看中了D90的大尺寸、大空间,想要买来当一辆家用SUV,那他选择两驱车型就很合适,根本不需要四驱系统。

对于一些喜欢越野,偶尔家用的人来说,大通D90本身就是非承载式车身,通过性也不错,再选装一个强悍的分时四驱系统,就足够他去撒野了,不错的内饰设计也不会亏待了家人。

这个C2B定制化服务,使得D90覆盖的消费群体相当广泛,这对于一款新车来说也至关重要,至少消费者在买车的时候它有更大的可能会在考虑范围之内。

现在我们再来看看大通D90的价格,15.67-26.38万元的售价区间基本涵盖了主流的中国品牌中大型SUV和大部分合资品牌紧凑型SUV。在这个价位的车型中,可以说比它舒适、豪华的没它越野能力强,比它越野能力强的没它舒适、豪华,D90算是找到了一个平衡点。

如果你要是买来家用,我感觉D90的价格其实并不算便宜,因为售价15.67万元的基础版只有手动挡车型可选,配置也比较一般。在这个基础上进行选装的话,随便选选价格都到了十八、九万,而在同价位无论是中国品牌还是合资品牌能够选择的车型很多,D90的竞争力就显得比较一般了。

如果你要是打算买来越野的话,我觉得D90还是非常合适的。因为,用不到20万的价格就能买到一辆大尺寸、大空间、非承载式车身,带四驱系统的硬派SUV,已经是相当实惠了。要知道,同样的尺寸、同样的配置放在合资品牌中,价格就要高的多了。

总的来说,D90的综合表现还是值得肯定的,跟一般SUV定位某一细分市场不同,D90反其道而行之,采取C2B定制的方式,延伸到了城市、越野两个不同的细分市场。

优势就是能够覆盖更多的消费者群体,满足不同用户的需求;劣势也很明显,C2B定制一般都是订单式生产,不仅会增加生产成本,客户等待的时间也比较长,究竟能不能得到市场的认可,还是一个未知数。


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